红水河特大桥拱肋混凝土灌注圆满完成|今日热讯

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10月30日晚11:00，随着最后一方混凝土顺利浇筑，由中国铁建投资集团投资建设、中铁二十五局集团施工的红水河特大桥（钢管系杆拱桥）拱肋混凝土灌注圆满完成。这一关键节点的顺利达成，标志着该大桥主体结构施工取得突破性进展，为后续桥面系施工及项目整体通车目标的实现奠定了坚实基础。

混凝土浇筑中。

图为建设中的红水河大桥。

红水河特大桥作为柳（州）覃（塘）高速全线的关键性重点工程，采用钢管系杆拱桥结构形式，技术含量高、施工难度大，尤其是拱肋混凝土灌注环节，对施工精度、质量控制和安全管理均提出了极高要求。特大桥拱肋不仅跨度大，且处于复杂的水文地质环境中，施工过程中需克服高空作业风险高、混凝土流动性控制难度大、多工种协同作业协调复杂等诸多挑战。

为确保拱肋混凝土灌注工作顺利推进，中铁二十五局集团施工团队提前谋划、科学部署，组建了专业技术攻坚小组，针对施工难点制定了详细的专项施工方案。八根拱肋全部选在一天中温度最低的凌晨时段灌注，灌注过程中，严格遵循“精细化、标准化” 原则，运用先进的监测设备对拱肋变形、混凝土浇筑速度及质量进行实时监控，同时优化混凝土配合比，确保混凝土在灌注过程中保持良好的和易性与流动性，确保灌注质量百分百合格。

红水河特大桥的建设对于完善区域交通网络、改善沿线群众出行条件、促进地方经济社会发展具有重要意义。此次拱肋混凝土灌注的圆满完成，是项目建设团队共同努力的成果，也充分彰显了中国铁建在大型桥梁建设领域的技术实力与管理水平。下一步，项目各方将继续秉持“安全第一、质量至上”的理念，加快推进桥面系、附属设施等后续工程建设，力争项目早日建成通车，为地方发展贡献铁建力量。